Тарифы на грузоперевозки повысили на 1%

Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в России, согласно приказу Федеральной службы по тарифам (ФСТ), с 1 апреля повышаются в среднем на 1%. Однако монополисту — ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) — от этого особенно не полегчает.

Средства, которые РЖД получит от индексации тарифов на 1% за три года (25 млрд рублей), пойдут на финансирование строительства трех олимпийских объектов РЖД в Сочи. Первый проект, на который будут направлены средства, — повышение пропускной способности на участке Туапсе-Адлер. Второй — строительство четырех спецскладов для нерудных материалов. Третий проект — организация интермодальных перевозок пассажиров из аэропорта Сочи до олимпийских объектов.

Тем не менее, это повышение тарифов не способно, по мнению РЖД, покрыть рост эксплуатационных расходов, которые несет компания от ускоряющихся темпов повышения цен на потребляемую промышленную продукцию (топливная промышленность, черная металлургия и электроэнергетика). Проекты в Сочи новые, они не были включены в бюджеты, когда рассчитывались темпы инфляции и соответствующий рост тарифов. РЖД неоднократно заявляли, что несут дополнительные расходы, которые не учитываются в расчетах тарифов. Так, на прошлой неделе на коллегии Минтранса вице-президент РЖД Вадим Морозов отметил, что динамика роста тарифов на грузовые железнодорожные перевозки в 2007 году была вдвое ниже увеличения тарифов в целом по транспорту (8% и 16,7% соответственно), в полтора раза ниже инфляции (11,9%) и более чем втрое ниже прироста цен производителей промышленной продукции (+25,1%). По оценке РЖД, эксплуатационные расходы компании из-за несоответствия запланированных и реальных темпов инфляции дополнительно вырастут на 67 млрд. рублей.

// Эксперт Online